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    IFM接近傳感器 德國IFM接近傳感器

     夏羅登工業(yè)科技是IFM接近傳感器 德國IFM接近傳感器中國區(qū)域核心供應(yīng)商!
     
    夏羅登工業(yè)科技(上海)有限公司,專業(yè)代理經(jīng)銷IFM傳感器,IFM電感式傳感器,IFM電容式傳感器,IFM光電傳感器,IFM編碼器,IFM轉(zhuǎn)速傳感器,IFM脈沖傳感器,IFM安全繼電器,IFM安全光幕,IFM壓力傳感器,IFM溫度傳感器,IFM條碼閱讀器,IFM磁性傳感器,IFM光纖放大器,IFM安全光柵,IFM安全控制器,IFM開關(guān)電源,IFM氣動模塊,IFM壓力開關(guān),IFM流量開關(guān),IFM接近開關(guān)等產(chǎn)品,從德國本土IFM原廠直接供貨,所有IFM產(chǎn)品均擁有現(xiàn)貨庫存,歡迎來電咨詢。
     
    德國IFM品牌概述:
    易福門(IFM)電子是一家三十多年來在全球范圍內(nèi)一直從事研究,生產(chǎn)及銷售用于信號的檢測,控制及處理的元器件和系統(tǒng)的跨國集團(tuán)企業(yè)—涉及的產(chǎn)品從標(biāo)準(zhǔn)的傳感器到特定應(yīng)用的控制器
    IFM是德國的一個工控品牌。易福門電子在德國和美國的公司從事研發(fā)和生產(chǎn)。企業(yè)的行政和銷售管理位于德國魯爾區(qū)的艾森市,銷售分公司遍布全球重要的區(qū)域和國家。  
    1969年易福門新研發(fā)的品牌產(chǎn)品"efector"接近開關(guān),易福門電子成立于1969年底,從公司成立以來我們一直在不斷地發(fā)展壯大。2005年企業(yè)已在全球范圍內(nèi)擁有2900多名員工,并取得了約3.3億歐元的銷售業(yè)績。  
    易福門為所有要求工業(yè)自動化的行業(yè)提供產(chǎn)品和系統(tǒng)?蛻魪奈覀兊玫降牟皇乾F(xiàn)成的方案,而是特別根據(jù)您行業(yè)的要求量身制做的位置傳感器、流量傳感器、通信和控制系統(tǒng)以及安全技術(shù)領(lǐng)域等產(chǎn)品范圍的方案。
     
     
    德國IFM主要產(chǎn)品:
    IFM傳感器,IFM電感式傳感器,IFM電容式傳感器,IFM光電傳感器,IFM編碼器,IFM轉(zhuǎn)速傳感器,IFM脈沖傳感器,IFM安全繼電器,IFM安全光幕,IFM壓力傳感器,IFM溫度傳感器,IFM條碼閱讀器,IFM磁性傳感器,IFM光纖放大器,IFM安全光柵,IFM安全控制器,IFM開關(guān)電源,IFM氣動模塊,IFM壓力開關(guān),IFM流量開關(guān),IFM接近開關(guān)。
     
    IFM產(chǎn)品特點(diǎn):
     
    IFM易福門電子提供多種多樣的閥門傳感器:用于回轉(zhuǎn)執(zhí)行器位置反饋的傳感器、帶連接磁性閥的傳感器、帶AS-i總線連接的傳感器以及用于易爆區(qū)域和適用于高溫環(huán)境的衛(wèi)生型壓力傳感器。
    在 -25 到 200° C 的溫度范圍內(nèi)的壓力監(jiān)控
    帶有不銹鋼薄膜的集成式 1.5" 夾持膜片密封件
    所有接觸部分采用不銹鋼
    兩線操作和顯示的可編程模擬輸出端
    6 點(diǎn)工廠校準(zhǔn)證書和 3.1 檢查證書(依據(jù) EN 10204 標(biāo)準(zhǔn))
     
    應(yīng)用范圍
     
    PI22 系列壓力傳感器設(shè)計用于高溫應(yīng)用,正如 UHT(超高溫)工廠中 可以找到的其他傳感器一樣。
     
    靈活:兩線、三線或四線
     
    帶有清晰可見的 LED 顯示屏的壓力傳感器不僅可作為三線或四線設(shè)備連接,還可作為 回路供電的兩線設(shè)備來連接。這樣可降低新裝置中的配線復(fù)雜度,并簡化現(xiàn)有兩線連接中的交換操作。
     
    參數(shù)設(shè)定
     
    參數(shù)可通過傳感器上的按鈕,或通過 IO-Link 接口,即通過 USB IO-Link 主站、plc 或存儲器插頭來設(shè)定。 
    該產(chǎn)品經(jīng)受住了所有嚴(yán)格應(yīng)用的考驗!
    高精確度、高重復(fù)精度和大量程比。
    適用于電導(dǎo)率>20μS/cm的導(dǎo)電液體介質(zhì),最高流量至100l/min。
    飲用水用EPDM材質(zhì)O形圈。
    通過適配器可實現(xiàn)不同管路連接。
    可顯示流量、累計流量及溫度。
     
     
    IFM接近傳感器 德國IFM接近傳感器產(chǎn)品型號:
    IFM閥門傳感器 AC0007 Added Value package AS-i T5 2,759
    IFM閥門傳感器AC0017 Added Value package AS-i T5 2,759
    IFM閥門傳感器AC0019 Added Value package AS-i T5 2,866
    IFM總線系統(tǒng) AC001S Safety monitor/1 channel 7,139
    IFM閥門傳感器 AC0020 Added Value package AS-i T5 2,903
    AC0325 Controller-Library English 2,380
    AC0326 Softw.for ControllerE full Ger 9,627
    AC0327 Softw.for ControllerE full Eng 9,627
    AC0340 CoDeSys 2.3 CD full f. Cont 8,354
    IFM電感式傳感器IF5860 IFA3002-ANKG RT
    IFM電感式傳感器IF5861 IFA3004-BPKG RT
    IFM電感式傳感器IF5862 IF-3002-ANKG RT
    IFM電感式傳感器IF5863 IFA3002-BPKG RT
    IFM電感式傳感器IF5864 IFA3004-ANKG RT
    IF5865 IF-3002-BPKG RT
    IF5866 IF-2004-FRKG/6M/PH RT
    IF5867 IFC2007-FRKG/PH/LED IM STOPF
    IF5869 IFB3002-BPKG/0,8M/OVERP
    IF5870 IFB3002-BPKG/1,5M/PH/OLED
    IF5871 IFK3002-ANOG/6M/O.LED
    IF5872 IFC2002-ARKG/UP/6M/PH V01
    IF5873 IFC2004-FRKG/0,1M/US-100-IRFRT
    IF5874 IFB2004BAROG/UP/2LED/2M/XS
    IF5877 IFA3002-BPKG/V4A/40M
    IF5878 IFK3003BBPKG/V4A/6M
    IF5879 IFA3004-BPKG/V4A/25M
    IF5880 IFC2004-ARKG/UP/10M
    IF5881 IFK3002-BPKG/US-100-DPS
    IF5884 IFC2002-ARKG/UP/0,15M
    IF5957 IFK3004BAPKG/M/US-104-DPO
    IF5958 IFK3007-APKG/M/US-104-DPO
    IF5959 IFK3002-BPKG/IE-KAB
    IF5960 IFB3002-BPKG/0,215M
    IF5961 IFB3002-BPKG/0,260M
    IF5962 IFA3004-BPKG/V4A/15M
    IF5963 IFK3004BAPKG/1,0M/US-100-KPO
    IF5964 IFA3004-BPKG/6M/ZH/55V
    IF5965 IFB3002-BNKG
    IF5991 IFB2004BAROG/SC/UP/0,3M/US
    IF5992 IFB3004BAPKG/US-104-DPO
    IF5993 IFB3004BBPKG/4M
    IF5994 IFB2002-FRKG/US-104-IRF
    IF5995 IFK3002UBPKG/K1/SC/US-104-DPS
    IF5996 IFK3004UBPKG/K1/SC/US-104-DPS
    IF5997 IFB3004BANKG/US-104-DNS
    IF5998 IFB3002-ANKG
    IF5999 IFB2002-FRKG/0,25M/PH/AMP
    IF6000 IFB3004-BNKG/6M
    IF6001 IFB3004-BPKG/PULLDOWN 2 KOHM
    IF6002 IFB3004-VNKG
    IF6003 IFB3005-BPKG/6M/10-55V
    IF6004 IFB2002-FRKG/10M/PH
    IF6006 IFA2007-FRKG
    IF6007 IFB2002-FRKG/0,27M/PH
    IF6008 IFB2002-FRKG/4M/PH
    IF6009 IFK3007-BPKG/3M
    IF6010 IFB3002-APKG/10M/PH
    IF6011 IFB3004-BNKG/US-100-DNO R
    IF6012 IFA4004-CNKG/US-104-DNA
    IF6013 IFA2002-FRKG/US-100-IRF
    IF6014 IFB35,5-BPKG/2M/PVC
    IF6015 IFK3004BBPKG/SC/US-104-DPS
    IF6017 IFB3004BBPKG/0,5M/AMP/PD 2K
    IF6018 IFB3002-VNKG/0,5M/AMP
    IF6019 IFK3007-ANOG/0,1M/AMP
    IF6020 IFK3004BAPKG/0,1M/AMP
    IF6021 IFK3004BANOG/0,1M/AMP
     
     
    IFM接近傳感器 德國IFM接近傳感器產(chǎn)品圖片:
    該公司產(chǎn)品分類: SONOTEC超聲波液位計 SONOTEC傳感器 Schaltbau SONOTEC BENDER WERMA Roemheld Dittmer Gestra疏水閥 Gestra疏水器 Gestra排污閥 Gestra閥門 Gestra止回閥 魯茨桶泵 Lutz隔膜泵 Lutz插桶泵 Lutz桶泵 SETTIMA螺桿泵 SETTIMA齒輪泵 堡盟編碼器

    IF5765 IFM接近傳感器

     IF5765 IFM接近傳感器
    IF5765 IFM接近傳感器
    IF5765 IFM接近傳感器中海德(福建)工業(yè)設(shè)備有限公司

    本公司專業(yè)銷售大型進(jìn)口各種品牌DCS系統(tǒng)模塊備件:

    德國西門子西門子、瑞典ABB、 美國A-B、庫柏COOPER防爆電氣、GE 、法國施耐德、日本三菱MITSUBISHI 、歐姆龍OMRON 、FUJI富士、等國內(nèi)外各種品牌的工控元器件,必要時可以提供品牌廠商的技術(shù)支持服務(wù)。

    溫馨提醒:專業(yè)咨詢專員就找-----陳小真

    專業(yè)咨詢電話-----18005006971  /   0591-

    可傳真至---0591-83489960

    福建省福州市高新區(qū)烏龍江大道正榮財富中心B座八層

     

     控制系統(tǒng)構(gòu)成

    3.1 控制系統(tǒng)硬件

    楊莊水廠根據(jù)系統(tǒng)不同功能層次采用四種通信方式,共有19個PLC控制站構(gòu)成控制系統(tǒng)。以太網(wǎng)用于系統(tǒng)的管理層,DH+網(wǎng)和無線通訊用于各PLC控制器及計算機(jī)操作站之間的控制層通訊,遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)用于配水廠PLC控制器與變頻器\軟起動器的設(shè)備層通訊,管理層與控制層通過服務(wù)器實現(xiàn)信息交互。DH+網(wǎng)和遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)采用屏蔽雙絞線進(jìn)行通訊,具有連接方便、通訊距離遠(yuǎn)的特點(diǎn),是PLC通訊應(yīng)用很廣的工業(yè)網(wǎng)絡(luò),在通訊速度為57.6Kbps下,不加中繼可達(dá)10000英尺(3040米)加中繼可達(dá)12公里,DH+網(wǎng)可掛接64個控制器,遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)可掛接32個設(shè)備。無線通訊采用具有SCADA功能DF1主從通訊協(xié)議,PLC通過其標(biāo)準(zhǔn)RS232口與數(shù)傳電臺相連來實現(xiàn)無線通訊,通訊速率為9600bps/19200 bps。PLC1作為SCADA系統(tǒng)的主站用于控制和監(jiān)測配水系統(tǒng)和供電系統(tǒng),PLC2用于監(jiān)控加氯系統(tǒng),PLC00~PLC03、PLC07分別控制0#~3#、07#水源井,PLC05、PLC08分別控制5#、6#、和8#、9#兩口水源井,PLC10控制10#補(bǔ)壓井,PLC11~PLC18用于配水管網(wǎng)壓力監(jiān)測,位于中控室的OS1、OS2計算機(jī)PLC00~PLC02控制器只采用DH+網(wǎng)進(jìn)行通訊;3#水源井~9#水源井距廠區(qū)較遠(yuǎn)控制工程網(wǎng)版權(quán)所有,為了防止通訊電纜被意外切斷影響水廠的運(yùn)行,PLC03~08控制器采用互為熱備的DH+網(wǎng)和無線通訊,通常性況下采用速度較高的DH+有線通訊,一旦DH+網(wǎng)通訊失敗,系統(tǒng)將自動轉(zhuǎn)換到DF1無線通訊;10#補(bǔ)壓井和測壓點(diǎn)距離廠區(qū)更遠(yuǎn),采用有線通訊方式代價太高,因此PLC10及PLC11~PLC18控制器只采用DF1無線通訊方式。

    3HAC021652-001

     

     

     

    DSQC 236A YB560103-CA ABB

    DSQC 236A YB560103-CA8 ABB

    DSQC 236B ABB

    DSQC 236B YB560103-CB/9 ABB

    DSQC 236C ABB

    DSQC 236C YB560103-CC ABB

    DSQC 236C YB560103-CC/9 ABB

    DSQC 236D ABB

    DSQC 236D 3HAB2207 ABB

    DSQC 236D 3HAB2207-1/3 ABB

    DSQC 236D 3HAB2207-1/3 ABB

    DSQC 236G ABB

    DSQC 236G YB560103-CD ABB

    DSQC 236G YB560103-CD/024 ABB

    DSQC 236G YB560103-CD/22 ABB

    DSQC 236G YB560103-CD/23 ABB

    DSQC 236G YB560103-CD/24 ABB

    DSQC 236G YB560103-CD/26 ABB

    DSQC 236T ABB

    DSQC 236T YB560103-CE ABB

    DSQC 236T YB560103-CE/024 ABB

    DSQC 236T YB560103-CE/23 ABB

    DSQC 236T YB560103-CE/24 ABB

    3HAB2211-8/1 ABB

    3HAB2213-1/2 ABB

    3HAB2214-8/1 ABB

    3HAB2220-1 ABB

    3HAB2241-1 ABB

    3HAB2241-1 DSQC 325 ABB

    3HAB2241-1/06A ABB

    3HAB2242-1 ABB

    3HAB2425-001 ABB

    3HAB2477-1 ABB

    3HAB2725-1 ABB

    3HAB2782-1 ABB

    3HAB2989-1 ABB

    3HAB3001-1/4 ABB

    3HAB3309-1 ABB

    3HAB3365-001 ABB

    3HAB3774-1 ABB

    3HAB4041-1 ABB

    3HAB4196-1 ABB

    3HAB4217-1 ABB

    3HAB4245-1/8 ABB

    3HAB4248-1 ABB

    3HAB4252-1/0 ABB

    3HAB4296-001 ABB

    DSQC 236T YB560103-CE/26 ABB

    DSQC 236U 3HAA3563-ANA ABB

    DSQC 237 YB560103-CF/1 ABB

    DSQC 237 YB5601C3-CF/1 ABB

    DSQC 239 ABB

    DSQC 239 YB560103-CH ABB

    DSQC 239 YB560103-CH/10 ABB

    DSQC 241 YB560103-CL ABB

    DSQC 243 ABB

    DSQC 243 3HAA0001 ABB

    DSQC 243 3HAA0001-CP/14 ABB

    DSQC 243 3HAA0001-CP/9 ABB

    DSQC 245 3HAA3563 ABB

    DSQC 2498 3HAA3563-AHA ABB

    DSQC 249A 3HAA3563-AGA/1 ABB

    DSQC 249A YB560103-AGA/3 ABB

    DSQC 249B ABB

    DSQC 249B 3HAA3563-4HA/2 ABB

    DSQC 249B 3HAA3563-AHA ABB

    DSQC 249B 3HAA3563-AHA/1 ABB

    DSQC 249B 3HAA3563-AHA/2 ABB

    DSQC 249B 3HAA3563-AHA/3 ABB

    DSQC 252 3HAA3563 ABB

    DSQC 252 3HAA3563-ALA/2 ABB

    DSQC 252 3HAA3563-ALG/2 ABB

    DSQC 253 3HAA3563-AMA/0 ABB

    DSQC 253 3HAA3563-AMA/2 ABB

    DSQC 253 3HNE01697-1/01 ABB

    DSQC 254 3HAA3563-APA ABB

    DSQC 255 3HAA3563-ARA ABB

    DSQC 255 YB53HAA3563-ARA ABB

    DSQC 256 3HAB2211-1 ABB

    DSQC 256A ABB

    DSQC 256A 3HAB2211-1 ABB

    DSQC 256A 3HAB2211-1/0 ABB

    DSQC 256A 3HAB2211-1/1 ABB

    DSQC 256A 3HAB2211-1-1 ABB

    DSQC 257 3HAA3563-ATA ABB

    DSQC 258 ABB

    DSQC 258 3HAA3563-AUA  ABB

    DSQC 258 3HAA3563-AUA/1 ABB

    DSQC 258 3HAAA3563-AUA/1 ABB

    DSQC 259 3HAB2205-1/1 ABB

    DSQC 266A ABB

    DSQC 266A 3HAB8796-1/2B ABB

    DSQC 266B 3HAB8797-1/2B ABB

    DSQC 266C ABB

    DSQC 266C 3HAB8798-1/2B ABB

    DSQC 266G ABB

    DSQC 266G 3HAB8801-1 ABB

    DSQC 266G 3HAB8801-1/2 ABB

    DSQC 266G 3HAB8801-1/2B ABB

    DSQC 266T ABB

    DSQC 266T 3HAB8802-1/2B ABB

    DSQC 302 3HAA3573-ACA ABB

    DSQC 302 3HAA3573-ACA/3 ABB

    DSQC 303 3HAA3573-ADA ABB

    DSQC 306 3HAB2241-1 ABB

    DSQC 307 3HAA3573-AJA ABB

    DSQC 307 3HAA3573-AJA/1 ABB

    DSQC 313 3HAB2213-1/2 ABB

    DSQC 313 3HAB2213-1/5 ABB

    DSQC 313 3HAB3700-1/1 ABB

    DSQC 314A ABB

    DSQC 314A 3HAB2215-1 ABB

    DSQC 314B ABB

    DSQC 314B 3HAB2216-1 ABB

    DSQC 314C ABB

    該公司產(chǎn)品分類: 共和 本特利 ATOS 堡盟 格蘭泰科 基恩士 圖爾克 巴赫曼 施邁賽 P+F LEM LS DOLD 菲尼克斯 GE 易福門 庫卡 E+H 發(fā)那科 摩托羅拉

    IF5766 IFM接近傳感器

     IF5766  IFM接近傳感器 IF5766  IFM接近傳感器 IF5766  IFM接近傳感器傳統(tǒng)傳感器弊端凸顯

    傳感器與中國制造聯(lián)系緊密。傳感器屬于基礎(chǔ)零部件,是工業(yè)的基石、性能的關(guān)鍵和發(fā)展的瓶頸,其重要性不言而喻。傳感器具有使用量大,應(yīng)用面廣的特點(diǎn),在工業(yè)生產(chǎn)制造中起到了承上啟下的作用。目前,在中國制造企業(yè)中,利用傳感器對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理和傳輸已經(jīng)不是新鮮事,但是傳統(tǒng)的傳感器存在兩方面的問題:

    1.性能方面

    傳統(tǒng)傳感器基本屬于低端基礎(chǔ)類別,反應(yīng)較慢、精度不高、穩(wěn)定性差、體積偏大、對惡劣工業(yè)場所(高溫、粉塵、潮濕、電磁干擾等)的適應(yīng)能力不強(qiáng)、能耗偏高、技術(shù)含量低和壽命偏短等問題。而現(xiàn)代工業(yè)控制要確保生產(chǎn)設(shè)備高質(zhì)量和高效率的運(yùn)行,內(nèi)置的傳感器不僅要求能夠?qū)崿F(xiàn)通信,還要足夠精準(zhǔn)和穩(wěn)定。在不同的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用場景中,有的精密儀器或設(shè)備本身體積就很小,這也對傳感器微型化提出了更高的要求。

    2.功能方面

    傳統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集的過程中,只能采用相同的工作原理,以數(shù)據(jù)形式記錄物理變量,再將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送至設(shè)備控制器,無法實現(xiàn)在前端自動地、智能地收集、提供和分析海量的工業(yè)數(shù)據(jù)的功能,更不能時刻與互聯(lián)網(wǎng)或云端進(jìn)行信息互通。大數(shù)據(jù)分析作為實現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ),它要求傳感器必須更智能化地運(yùn)作,這對大數(shù)據(jù)和工業(yè)自動化融合至關(guān)重要,也是實現(xiàn)智能制造的突破口。

    所以,傳統(tǒng)傳感器已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)的需求,傳感器向智能化發(fā)展勢在必行。

    智能傳感器的優(yōu)勢

    智能傳感器的概念最早由美國宇航局在研發(fā)宇宙飛船過程中提出來,它是指具有信息采集、信息處理、信息交換、信息存儲等功能的多元件集成電路,是集成傳感器、通信芯片、微處理器、驅(qū)動程序、軟件算法等于一體的系統(tǒng)級產(chǎn)品。智能傳感器與傳統(tǒng)傳感器相比,它具有對外界環(huán)境等信息進(jìn)行自動收集、數(shù)據(jù)處理、邏輯判斷、功能計算以及自診斷、自校準(zhǔn)、自補(bǔ)償與自適應(yīng)的能力,擁有更高的精度、更好的穩(wěn)定性與更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。一方面,智能傳感器通過更靈活的接口不僅可以在控制器層通信,而且能實現(xiàn)更高數(shù)據(jù)層的通信,附加的數(shù)據(jù)或軟件系統(tǒng)接口讓傳感器可以執(zhí)行新的分析任務(wù)及新的功能。這些能力可提高生產(chǎn)的靈活性、質(zhì)量、效率和透明度。另一方面,由于增加了智能功能,智能傳感器提供的數(shù)據(jù)更加緊湊、實用,數(shù)據(jù)資源的利用效率也越高,得到的數(shù)據(jù)處理結(jié)果也更加準(zhǔn)確。在內(nèi)部對數(shù)據(jù)直接進(jìn)行預(yù)處理、壓縮和濾波的智能傳感器能更好的滿足智能制造的要求。隨著應(yīng)用的深化發(fā)展,智能傳感器正逐漸向微型化、數(shù)字化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、移動互聯(lián)網(wǎng)化等方向發(fā)展。

    智能傳感器的應(yīng)用

    智能工廠里,無論是智能機(jī)器人,還是智能化生產(chǎn)線、自動化生產(chǎn)設(shè)備,它們的工作流程基本都是數(shù)據(jù)采集、分析和處理,很多工作都是由智能傳感器來共同協(xié)作完成的。智能傳感器不僅能夠提供生產(chǎn)控制的實時監(jiān)測數(shù)據(jù),還可以提供預(yù)警和狀態(tài)監(jiān)控,使現(xiàn)場設(shè)備透明并實時可控。 在漢諾威工業(yè)博覽會上,ABB展示了一種智能傳感器,通過該傳感器,每臺電動機(jī)的有關(guān)運(yùn)行狀態(tài)信息和狀態(tài)參數(shù)都能夠迅速而準(zhǔn)確地被獲得,如振動、溫度或過載,同時可以測量能源消耗,精確度為10%,同時將數(shù)據(jù)無線傳輸至云服務(wù)器中,通過專門開發(fā)的軟件轉(zhuǎn)化為可用信息以便進(jìn)行分析,為客戶提供電動機(jī)維護(hù)的信息和建議。設(shè)備管理者可以隨時通過智能手機(jī)或電腦檢查其電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),并可以根據(jù)實際需要進(jìn)行計劃維護(hù),不再單純依靠計劃進(jìn)行維護(hù),避免計劃外的停機(jī),延長運(yùn)行時間。預(yù)防性維護(hù)是一個非常重要的優(yōu)勢,因為在生產(chǎn)過程中停機(jī)一個小時就意味著數(shù)萬歐元的損失。

     

    中海德(福建)工業(yè)設(shè)備有限公司

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    DO22-3/2NC-M005

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    TRANSFO WV1/8 "5/2 WV 1/8"" 220V/5

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    TRANSFO WV1/8 "5/2 WV 1/8"" 24V/50HZ

    SOLENOID-OPERATED "5/2 WV 1/8"" 110V/AC

    SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8 24V-

    SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8

    SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8 24V=

    SOLENOID-OPERATED WV 1/8" 5/2 23V/00

    SOLENOID-OPERATED WV 1/8" 5/2 24V/00

    SOLENOID-OPERATED 5/2 G1/8 220V

    RA18-5/2XX-SR-024DC

    RA18-5/2XX-SR-024AC

    SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8 110V

    SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8 24V-

    SOLENOID-OPERATED 5/2 23V/00 HDM

     

     

    皮爾磁2018年推出的新產(chǎn)品PSENmat,進(jìn)一步完善了皮爾磁的傳感器技術(shù)產(chǎn)品線,它實現(xiàn)了對區(qū)域和空間的監(jiān)控。更為特別的是,PSENmat不但實現(xiàn)了安全的區(qū)域監(jiān)控,而且在一個傳感器中,集成了對設(shè)備的操作。

     

    結(jié)合安全性、生產(chǎn)性和工程學(xué)的機(jī)器,意味著安全已不再是唯一可選的有效了。PSENopt安全光幕/光柵,PSENscan安全激光掃描儀,SafetyEYE和PSENvip安全照相系統(tǒng)以及現(xiàn)在的PSENmate:皮爾磁擁有完整的傳感器產(chǎn)品系列,能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域及空間的監(jiān)控,從而為動態(tài)安全理念開辟了新的可能性。

     

    觸覺傳感器,比如最新推出的這款PSENmat尤其適用于安全區(qū)域的監(jiān)控。安全地毯是壓力敏感的防護(hù)裝置,它能夠?qū)佑|或壓力做出反應(yīng),符合EN/ISO 13856-1的要求。通過可靠的監(jiān)測觸發(fā)實現(xiàn)對危險點(diǎn)和危險區(qū)域的安防,并將信號傳輸?shù)桨踩?/span>控制系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的處理。

    當(dāng)有人進(jìn)入到危險區(qū)域,安全地毯能夠使設(shè)備減速或者停止(等同于進(jìn)入保護(hù))并且提供后部區(qū)域的保護(hù)。畢竟,不僅僅需要對進(jìn)入危險區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控,危險區(qū)域后面的區(qū)域也需要進(jìn)行監(jiān)控,從而防止設(shè)備的非正常啟動。

    安全地毯的應(yīng)用非常廣泛:他們主要應(yīng)用于一些布局難以進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng),或者是由于粉塵等能見度有限的場景。例如,他們也適用于對人和機(jī)器人協(xié)同工作站的保護(hù)。

     

    皮爾磁全新的PSENmat,有別于市面上普通的安全地毯,它集成了位置監(jiān)控,使能新的機(jī)器操作理念,屬于世界首創(chuàng)。比如,通過實現(xiàn)設(shè)定和標(biāo)記地毯的區(qū)域,操作人員可以使用結(jié)合腳步操作的開關(guān)功能,實現(xiàn)無手操作。除了常規(guī)的安全功能外,PSENmat還配備了位置監(jiān)控功能(標(biāo)準(zhǔn)功能),一塊地毯可以被細(xì)分為40個區(qū)域,從而為用戶提供了高的附加值:一個可自由設(shè)置參數(shù)的操作或確認(rèn)功能——類似于一個虛擬的按鈕,只是這個虛擬按鈕,對于操作人員來說在任何一個區(qū)域都可用。PSENmat將安全區(qū)域監(jiān)控和設(shè)備的操作集成在了一個安全傳感器中。

    PSENmat與可配置安全系統(tǒng)PNOZmulti或PSS 4000的自動化系統(tǒng)的連接非常容易。通過基于網(wǎng)頁的可視化解決方案PASvisu,現(xiàn)場的切換狀態(tài)可以非常容易地進(jìn)行顯示。與皮爾磁的控制技術(shù)配合使用,實現(xiàn)安全又經(jīng)濟(jì)的完整解決方案。

     

    該公司產(chǎn)品分類: 共和 本特利 ATOS 堡盟 格蘭泰科 基恩士 圖爾克 巴赫曼 施邁賽 P+F LEM LS DOLD 菲尼克斯 GE 易福門 庫卡 E+H 發(fā)那科 摩托羅拉

    IF5769IFM接近傳感器

     

    中海德(福建)工業(yè)設(shè)備有限公司

    驅(qū)動技術(shù) 、電子傳動與控制技術(shù) 齒輪技術(shù) 液壓技術(shù)等

     

    咱家主營力士樂產(chǎn)品供應(yīng)如下系類:

    伺服電機(jī):MKD、MDD、MSK、MAC、MHD系類等

    驅(qū)動器:DKC、HDS、TDM、TVD、KDA、TDA系類等

    擰緊模塊:KE300 KE312 SE301 SE311 LT304 WE300系類等

    驅(qū)動板卡:DSS、DSM 、DAA、DEA、VCM2、CL、VT系類等

    存儲卡:HSM01.1-FW  FWC等,及FWC開頭固化軟件系類等

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    近年來,在大多數(shù)工業(yè)4.0和智能制造的規(guī)劃文件中,AR(增強(qiáng)現(xiàn)實)都是最熱門的技術(shù)之一,被屢次提起,幾乎沒有工業(yè)企業(yè)表示完全沒興趣對AR進(jìn)行評估,并了解它將為自己的企業(yè)帶來哪些助益。但是在目前的大多數(shù)情況下,正在探討的AR應(yīng)用場景都以某種方式和維修產(chǎn)生聯(lián)系。這不是因為容易實施,而是AR能夠完全解決常見的維修問題,并且很容易想到該如何操作。

    德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為,“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,或革命性的生產(chǎn)方法。主要有兩大主題,一是“智能工廠”,二是“智能生產(chǎn)”,主要涉及整個企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動以及3D、AR等新技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。

    基于與工業(yè)企業(yè)的合作基礎(chǔ),我們著重關(guān)注了生產(chǎn)線上的AR,了解對于在產(chǎn)線上進(jìn)行實時作業(yè)的技術(shù)人員來說,AR能對他的日常作業(yè)產(chǎn)生什么幫助。主要參考和維修無關(guān)的幾個指標(biāo):關(guān)鍵性能指標(biāo)(KPI)可視化,標(biāo)準(zhǔn)操作指令、人機(jī)交互方式,和可追溯性等。經(jīng)過測試,我們發(fā)現(xiàn)了一些有趣的規(guī)律:

    1、AR的關(guān)鍵特性作用“信息可視化”

    在“工業(yè)4.0”中,產(chǎn)品在完整的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)周期中始終保有自身信息,除產(chǎn)品特性之外,還集成了信息存儲、傳感、無線通訊、自我檢測等功能。

    而AR的特色價值在于信息呈現(xiàn)給用戶的方式,它疊加在“現(xiàn)實”之上,信息、按鈕、圖形被“標(biāo)定”到與之相關(guān)的真實物體對象上,讓產(chǎn)品這一載體做到信息可視化呈現(xiàn)。在應(yīng)用中,借助AR,可以使用閥門圖標(biāo)和立體標(biāo)簽來說明閥門的狀態(tài),便于生產(chǎn)線上的操作人員直觀地獲知信息。但如果只是把關(guān)于閥門的平面信息表疊加在有價值的實時圖像上,通過更復(fù)雜的方式,與工具和對應(yīng)物體建立關(guān)聯(lián),這對于產(chǎn)線作業(yè)人員來說,不僅減弱了信息價值還增加了操作難度。

    2. 操作指令標(biāo)準(zhǔn)化

    在汽車發(fā)動機(jī)等器械設(shè)備的產(chǎn)線上,AR可以通過3D識別技術(shù)識別需要擰下的螺絲,并在真實物理組件上疊加3D模型指令,指導(dǎo)需要操作的按鈕應(yīng)該向左還是向右旋轉(zhuǎn);在組裝過程中用動態(tài)視頻做說明(低能見度條件下全景視頻增強(qiáng)顯示等AR技術(shù)手段已經(jīng)做了可操作性支持),對缺乏經(jīng)驗的操作人員來說,可以節(jié)省大量的時間并降低錯誤發(fā)生率。在類似的場景中,AR都能發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)新型的作用。

    在波音公司的飛機(jī)生產(chǎn)線上,作業(yè)人員使用AR眼鏡完成客機(jī)機(jī)身內(nèi)部錯綜復(fù)雜線束的組裝,而不是依照手中的飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)指令手冊或參照PDF圖一步步完成線束的組裝和連接,數(shù)據(jù)統(tǒng)計,這一舉措使波音工人組裝線束的錯誤率降低50%,時間縮短了25%。

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    IFM接近傳感器 IF5770

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    IFM接近傳感器 IF5770中海德(福建)工業(yè)設(shè)備有限公司

    本公司專業(yè)銷售大型進(jìn)口各種品牌DCS系統(tǒng)模塊備件:

    德國西門子西門子、瑞典ABB、 美國A-B、庫柏COOPER防爆電氣、GE 、法國施耐德、日本三菱MITSUBISHI 、歐姆龍OMRON 、FUJI富士、等國內(nèi)外各種品牌的工控元器件,必要時可以提供品牌廠商的技術(shù)支持服務(wù)。

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    福建省福州市高新區(qū)烏龍江大道正榮財富中心B座八層

     

     控制系統(tǒng)構(gòu)成

    3.1 控制系統(tǒng)硬件

    楊莊水廠根據(jù)系統(tǒng)不同功能層次采用四種通信方式,共有19個PLC控制站構(gòu)成控制系統(tǒng)。以太網(wǎng)用于系統(tǒng)的管理層,DH+網(wǎng)和無線通訊用于各PLC控制器及計算機(jī)操作站之間的控制層通訊,遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)用于配水廠PLC控制器與變頻器\軟起動器的設(shè)備層通訊,管理層與控制層通過服務(wù)器實現(xiàn)信息交互。DH+網(wǎng)和遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)采用屏蔽雙絞線進(jìn)行通訊,具有連接方便、通訊距離遠(yuǎn)的特點(diǎn),是PLC通訊應(yīng)用很廣的工業(yè)網(wǎng)絡(luò),在通訊速度為57.6Kbps下,不加中繼可達(dá)10000英尺(3040米)加中繼可達(dá)12公里,DH+網(wǎng)可掛接64個控制器,遠(yuǎn)程I/O網(wǎng)可掛接32個設(shè)備。無線通訊采用具有SCADA功能DF1主從通訊協(xié)議,PLC通過其標(biāo)準(zhǔn)RS232口與數(shù)傳電臺相連來實現(xiàn)無線通訊,通訊速率為9600bps/19200 bps。PLC1作為SCADA系統(tǒng)的主站用于控制和監(jiān)測配水系統(tǒng)和供電系統(tǒng),PLC2用于監(jiān)控加氯系統(tǒng),PLC00~PLC03、PLC07分別控制0#~3#、07#水源井,PLC05、PLC08分別控制5#、6#、和8#、9#兩口水源井,PLC10控制10#補(bǔ)壓井,PLC11~PLC18用于配水管網(wǎng)壓力監(jiān)測,位于中控室的OS1、OS2計算機(jī)PLC00~PLC02控制器只采用DH+網(wǎng)進(jìn)行通訊;3#水源井~9#水源井距廠區(qū)較遠(yuǎn)控制工程網(wǎng)版權(quán)所有,為了防止通訊電纜被意外切斷影響水廠的運(yùn)行,PLC03~08控制器采用互為熱備的DH+網(wǎng)和無線通訊,通常性況下采用速度較高的DH+有線通訊,一旦DH+網(wǎng)通訊失敗,系統(tǒng)將自動轉(zhuǎn)換到DF1無線通訊;10#補(bǔ)壓井和測壓點(diǎn)距離廠區(qū)更遠(yuǎn),采用有線通訊方式代價太高,因此PLC10及PLC11~PLC18控制器只采用DF1無線通訊方式。

    3HAC021652-001

     

     

     

    DSQC 236A YB560103-CA ABB

    DSQC 236A YB560103-CA8 ABB

    DSQC 236B ABB

    DSQC 236B YB560103-CB/9 ABB

    DSQC 236C ABB

    DSQC 236C YB560103-CC ABB

    DSQC 236C YB560103-CC/9 ABB

    DSQC 236D ABB

    DSQC 236D 3HAB2207 ABB

    DSQC 236D 3HAB2207-1/3 ABB

    DSQC 236D 3HAB2207-1/3 ABB

    DSQC 236G ABB

    DSQC 236G YB560103-CD ABB

    DSQC 236G YB560103-CD/024 ABB

    DSQC 236G YB560103-CD/22 ABB

    DSQC 236G YB560103-CD/23 ABB

    DSQC 236G YB560103-CD/24 ABB

    DSQC 236G YB560103-CD/26 ABB

    DSQC 236T ABB

    DSQC 236T YB560103-CE ABB

    DSQC 236T YB560103-CE/024 ABB

    DSQC 236T YB560103-CE/23 ABB

    DSQC 236T YB560103-CE/24 ABB

    3HAB2211-8/1 ABB

    3HAB2213-1/2 ABB

    3HAB2214-8/1 ABB

    3HAB2220-1 ABB

    3HAB2241-1 ABB

    3HAB2241-1 DSQC 325 ABB

    3HAB2241-1/06A ABB

    3HAB2242-1 ABB

    3HAB2425-001 ABB

    3HAB2477-1 ABB

    3HAB2725-1 ABB

    3HAB2782-1 ABB

    3HAB2989-1 ABB

    3HAB3001-1/4 ABB

    3HAB3309-1 ABB

    3HAB3365-001 ABB

    3HAB3774-1 ABB

    3HAB4041-1 ABB

    3HAB4196-1 ABB

    3HAB4217-1 ABB

    3HAB4245-1/8 ABB

    3HAB4248-1 ABB

    3HAB4252-1/0 ABB

    3HAB4296-001 ABB

    DSQC 236T YB560103-CE/26 ABB

    DSQC 236U 3HAA3563-ANA ABB

    DSQC 237 YB560103-CF/1 ABB

    DSQC 237 YB5601C3-CF/1 ABB

    DSQC 239 ABB

    DSQC 239 YB560103-CH ABB

    DSQC 239 YB560103-CH/10 ABB

    DSQC 241 YB560103-CL ABB

    DSQC 243 ABB

    DSQC 243 3HAA0001 ABB

    DSQC 243 3HAA0001-CP/14 ABB

    DSQC 243 3HAA0001-CP/9 ABB

    DSQC 245 3HAA3563 ABB

    DSQC 2498 3HAA3563-AHA ABB

    DSQC 249A 3HAA3563-AGA/1 ABB

    DSQC 249A YB560103-AGA/3 ABB

    DSQC 249B ABB

    DSQC 249B 3HAA3563-4HA/2 ABB

    DSQC 249B 3HAA3563-AHA ABB

    DSQC 249B 3HAA3563-AHA/1 ABB

    DSQC 249B 3HAA3563-AHA/2 ABB

    DSQC 249B 3HAA3563-AHA/3 ABB

    DSQC 252 3HAA3563 ABB

    DSQC 252 3HAA3563-ALA/2 ABB

    DSQC 252 3HAA3563-ALG/2 ABB

    DSQC 253 3HAA3563-AMA/0 ABB

    DSQC 253 3HAA3563-AMA/2 ABB

    DSQC 253 3HNE01697-1/01 ABB

    DSQC 254 3HAA3563-APA ABB

    DSQC 255 3HAA3563-ARA ABB

    DSQC 255 YB53HAA3563-ARA ABB

    DSQC 256 3HAB2211-1 ABB

    DSQC 256A ABB

    DSQC 256A 3HAB2211-1 ABB

    DSQC 256A 3HAB2211-1/0 ABB

    DSQC 256A 3HAB2211-1/1 ABB

    DSQC 256A 3HAB2211-1-1 ABB

    DSQC 257 3HAA3563-ATA ABB

    DSQC 258 ABB

    DSQC 258 3HAA3563-AUA  ABB

    DSQC 258 3HAA3563-AUA/1 ABB

    DSQC 258 3HAAA3563-AUA/1 ABB

    DSQC 259 3HAB2205-1/1 ABB

    DSQC 266A ABB

    DSQC 266A 3HAB8796-1/2B ABB

    DSQC 266B 3HAB8797-1/2B ABB

    DSQC 266C ABB

    DSQC 266C 3HAB8798-1/2B ABB

    DSQC 266G ABB

    DSQC 266G 3HAB8801-1 ABB

    DSQC 266G 3HAB8801-1/2 ABB

    DSQC 266G 3HAB8801-1/2B ABB

    DSQC 266T ABB

    DSQC 266T 3HAB8802-1/2B ABB

    DSQC 302 3HAA3573-ACA ABB

    DSQC 302 3HAA3573-ACA/3 ABB

    DSQC 303 3HAA3573-ADA ABB

    DSQC 306 3HAB2241-1 ABB

    DSQC 307 3HAA3573-AJA ABB

    DSQC 307 3HAA3573-AJA/1 ABB

    DSQC 313 3HAB2213-1/2 ABB

    DSQC 313 3HAB2213-1/5 ABB

    DSQC 313 3HAB3700-1/1 ABB

    DSQC 314A ABB

    DSQC 314A 3HAB2215-1 ABB

    DSQC 314B ABB

    DSQC 314B 3HAB2216-1 ABB

    DSQC 314C ABB

    該公司產(chǎn)品分類: 共和 本特利 ATOS 堡盟 格蘭泰科 基恩士 圖爾克 巴赫曼 施邁賽 P+F LEM LS DOLD 菲尼克斯 GE 易福門 庫卡 E+H 發(fā)那科 摩托羅拉

    IF5771 IFM接近傳感器

     IF5771中海德(福建)工業(yè)設(shè)備有限公司

    驅(qū)動技術(shù) 、電子傳動與控制技術(shù) 齒輪技術(shù) 液壓技術(shù)等

     

    咱家主營力士樂產(chǎn)品供應(yīng)如下系類:

    伺服電機(jī):MKD、MDD、MSK、MAC、MHD系類等

    驅(qū)動器:DKC、HDS、TDM、TVD、KDA、TDA系類等

    擰緊模塊:KE300 KE312 SE301 SE311 LT304 WE300系類等

    驅(qū)動板卡:DSS、DSM 、DAA、DEA、VCM2、CL、VT系類等

    存儲卡:HSM01.1-FW  FWC等,及FWC開頭固化軟件系類等

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    【聯(lián)系人】陳小真

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    近年來,在大多數(shù)工業(yè)4.0和智能制造的規(guī)劃文件中,AR(增強(qiáng)現(xiàn)實)都是最熱門的技術(shù)之一,被屢次提起,幾乎沒有工業(yè)企業(yè)表示完全沒興趣對AR進(jìn)行評估,并了解它將為自己的企業(yè)帶來哪些助益。但是在目前的大多數(shù)情況下,正在探討的AR應(yīng)用場景都以某種方式和維修產(chǎn)生聯(lián)系。這不是因為容易實施,而是AR能夠完全解決常見的維修問題,并且很容易想到該如何操作。

    德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為,“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,或革命性的生產(chǎn)方法。主要有兩大主題,一是“智能工廠”,二是“智能生產(chǎn)”,主要涉及整個企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動以及3D、AR等新技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。

    基于與工業(yè)企業(yè)的合作基礎(chǔ),我們著重關(guān)注了生產(chǎn)線上的AR,了解對于在產(chǎn)線上進(jìn)行實時作業(yè)的技術(shù)人員來說,AR能對他的日常作業(yè)產(chǎn)生什么幫助。主要參考和維修無關(guān)的幾個指標(biāo):關(guān)鍵性能指標(biāo)(KPI)可視化,標(biāo)準(zhǔn)操作指令、人機(jī)交互方式,和可追溯性等。經(jīng)過測試,我們發(fā)現(xiàn)了一些有趣的規(guī)律:

    1、AR的關(guān)鍵特性作用“信息可視化”

    在“工業(yè)4.0”中,產(chǎn)品在完整的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)周期中始終保有自身信息,除產(chǎn)品特性之外,還集成了信息存儲、傳感、無線通訊、自我檢測等功能。

    而AR的特色價值在于信息呈現(xiàn)給用戶的方式,它疊加在“現(xiàn)實”之上,信息、按鈕、圖形被“標(biāo)定”到與之相關(guān)的真實物體對象上,讓產(chǎn)品這一載體做到信息可視化呈現(xiàn)。在應(yīng)用中,借助AR,可以使用閥門圖標(biāo)和立體標(biāo)簽來說明閥門的狀態(tài),便于生產(chǎn)線上的操作人員直觀地獲知信息。但如果只是把關(guān)于閥門的平面信息表疊加在有價值的實時圖像上,通過更復(fù)雜的方式,與工具和對應(yīng)物體建立關(guān)聯(lián),這對于產(chǎn)線作業(yè)人員來說,不僅減弱了信息價值還增加了操作難度。

    2. 操作指令標(biāo)準(zhǔn)化

    在汽車發(fā)動機(jī)等器械設(shè)備的產(chǎn)線上,AR可以通過3D識別技術(shù)識別需要擰下的螺絲,并在真實物理組件上疊加3D模型指令,指導(dǎo)需要操作的按鈕應(yīng)該向左還是向右旋轉(zhuǎn);在組裝過程中用動態(tài)視頻做說明(低能見度條件下全景視頻增強(qiáng)顯示等AR技術(shù)手段已經(jīng)做了可操作性支持),對缺乏經(jīng)驗的操作人員來說,可以節(jié)省大量的時間并降低錯誤發(fā)生率。在類似的場景中,AR都能發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)新型的作用。

    在波音公司的飛機(jī)生產(chǎn)線上,作業(yè)人員使用AR眼鏡完成客機(jī)機(jī)身內(nèi)部錯綜復(fù)雜線束的組裝,而不是依照手中的飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)指令手冊或參照PDF圖一步步完成線束的組裝和連接,數(shù)據(jù)統(tǒng)計,這一舉措使波音工人組裝線束的錯誤率降低50%,時間縮短了25%。

    3HNA013010-001

    3HNA006236-001

    3HNA006343-001

    3HNA006383-001

    3HNA006385-001

    3HNA006386-001

    3HNA006387-001

    3HNA006566-001

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    3HNA006568-001

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    3HNA006570-001

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    3HNA006579-001

    3HNA006580-001

    3HNA006581-001

    3HNA006582-001

    3HNA006583-001

    3HNA006584-001

    3HNA006585-001

    3HNA006586-001

    3HNA006605-001

    3HNA006643-001

    3HNA006650-001

    3HNA006653-001

    3HNA006666-001

    3HNA006686-001

    3HNA006689-001

    3HNA006690-001

    3HNA006691-001

    3HNA006692-001

    3HNA006713-001

    3HNA006714-001

    3HNA006716-001

    3HNA006722-001

    3HNA006784-001

    3HNA006785-001

    3HNA006786-001

    3HNA006787-001

    3HNA006823-001

    3HNA006833-001

    3HNA006839-001

    3HNA006842-001

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    3HNA006953-001

    3HNA006954-001

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    3HNA006959-001

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    3HNA007885-005

     

    該公司產(chǎn)品分類: 共和 本特利 ATOS 堡盟 格蘭泰科 基恩士 圖爾克 巴赫曼 施邁賽 P+F LEM LS DOLD 菲尼克斯 GE 易福門 庫卡 E+H 發(fā)那科 摩托羅拉

    IFM接近傳感器

     IFM接近傳感器傳統(tǒng)傳感器弊端凸顯

    傳感器與中國制造聯(lián)系緊密。傳感器屬于基礎(chǔ)零部件,是工業(yè)的基石、性能的關(guān)鍵和發(fā)展的瓶頸,其重要性不言而喻。傳感器具有使用量大,應(yīng)用面廣的特點(diǎn),在工業(yè)生產(chǎn)制造中起到了承上啟下的作用。目前,在中國制造企業(yè)中,利用傳感器對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理和傳輸已經(jīng)不是新鮮事,但是傳統(tǒng)的傳感器存在兩方面的問題:

    1.性能方面

    傳統(tǒng)傳感器基本屬于低端基礎(chǔ)類別,反應(yīng)較慢、精度不高、穩(wěn)定性差、體積偏大、對惡劣工業(yè)場所(高溫、粉塵、潮濕、電磁干擾等)的適應(yīng)能力不強(qiáng)、能耗偏高、技術(shù)含量低和壽命偏短等問題。而現(xiàn)代工業(yè)控制要確保生產(chǎn)設(shè)備高質(zhì)量和高效率的運(yùn)行,內(nèi)置的傳感器不僅要求能夠?qū)崿F(xiàn)通信,還要足夠精準(zhǔn)和穩(wěn)定。在不同的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用場景中,有的精密儀器或設(shè)備本身體積就很小,這也對傳感器微型化提出了更高的要求。

    2.功能方面

    傳統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集的過程中,只能采用相同的工作原理,以數(shù)據(jù)形式記錄物理變量,再將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送至設(shè)備控制器,無法實現(xiàn)在前端自動地、智能地收集、提供和分析海量的工業(yè)數(shù)據(jù)的功能,更不能時刻與互聯(lián)網(wǎng)或云端進(jìn)行信息互通。大數(shù)據(jù)分析作為實現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ),它要求傳感器必須更智能化地運(yùn)作,這對大數(shù)據(jù)和工業(yè)自動化融合至關(guān)重要,也是實現(xiàn)智能制造的突破口。

    所以,傳統(tǒng)傳感器已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)的需求,傳感器向智能化發(fā)展勢在必行。

    智能傳感器的優(yōu)勢

    智能傳感器的概念最早由美國宇航局在研發(fā)宇宙飛船過程中提出來,它是指具有信息采集、信息處理、信息交換、信息存儲等功能的多元件集成電路,是集成傳感器、通信芯片、微處理器、驅(qū)動程序、軟件算法等于一體的系統(tǒng)級產(chǎn)品。智能傳感器與傳統(tǒng)傳感器相比,它具有對外界環(huán)境等信息進(jìn)行自動收集、數(shù)據(jù)處理、邏輯判斷、功能計算以及自診斷、自校準(zhǔn)、自補(bǔ)償與自適應(yīng)的能力,擁有更高的精度、更好的穩(wěn)定性與更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。一方面,智能傳感器通過更靈活的接口不僅可以在控制器層通信,而且能實現(xiàn)更高數(shù)據(jù)層的通信,附加的數(shù)據(jù)或軟件系統(tǒng)接口讓傳感器可以執(zhí)行新的分析任務(wù)及新的功能。這些能力可提高生產(chǎn)的靈活性、質(zhì)量、效率和透明度。另一方面,由于增加了智能功能,智能傳感器提供的數(shù)據(jù)更加緊湊、實用,數(shù)據(jù)資源的利用效率也越高,得到的數(shù)據(jù)處理結(jié)果也更加準(zhǔn)確。在內(nèi)部對數(shù)據(jù)直接進(jìn)行預(yù)處理、壓縮和濾波的智能傳感器能更好的滿足智能制造的要求。隨著應(yīng)用的深化發(fā)展,智能傳感器正逐漸向微型化、數(shù)字化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、移動互聯(lián)網(wǎng)化等方向發(fā)展。

    智能傳感器的應(yīng)用

    智能工廠里,無論是智能機(jī)器人,還是智能化生產(chǎn)線、自動化生產(chǎn)設(shè)備,它們的工作流程基本都是數(shù)據(jù)采集、分析和處理,很多工作都是由智能傳感器來共同協(xié)作完成的。智能傳感器不僅能夠提供生產(chǎn)控制的實時監(jiān)測數(shù)據(jù),還可以提供預(yù)警和狀態(tài)監(jiān)控,使現(xiàn)場設(shè)備透明并實時可控。 在漢諾威工業(yè)博覽會上,ABB展示了一種智能傳感器,通過該傳感器,每臺電動機(jī)的有關(guān)運(yùn)行狀態(tài)信息和狀態(tài)參數(shù)都能夠迅速而準(zhǔn)確地被獲得,如振動、溫度或過載,同時可以測量能源消耗,精確度為10%,同時將數(shù)據(jù)無線傳輸至云服務(wù)器中,通過專門開發(fā)的軟件轉(zhuǎn)化為可用信息以便進(jìn)行分析,為客戶提供電動機(jī)維護(hù)的信息和建議。設(shè)備管理者可以隨時通過智能手機(jī)或電腦檢查其電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),并可以根據(jù)實際需要進(jìn)行計劃維護(hù),不再單純依靠計劃進(jìn)行維護(hù),避免計劃外的停機(jī),延長運(yùn)行時間。預(yù)防性維護(hù)是一個非常重要的優(yōu)勢,因為在生產(chǎn)過程中停機(jī)一個小時就意味著數(shù)萬歐元的損失。

     

    中海德(福建)工業(yè)設(shè)備有限公司

    本公司專業(yè)銷售大型進(jìn)口各種品牌DCS系統(tǒng)模塊備件:

    德國西門子西門子、瑞典ABB、 美國A-B、庫柏COOPER防爆電氣、GE 、法國施耐德、日本三菱MITSUBISHI 、歐姆龍OMRON 、FUJI富士、等國內(nèi)外各種品牌的工控元器件,必要時可以提供品牌廠商的技術(shù)支持服務(wù)。

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    DIR.-CONTROL VALVE .

    ASSY SERVICEPARTS ELECT KRONES ALU

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    TRANSFO WV1/8 "5/2 WV 1/8"" 220V/5

    RA18-5/2XX-AR-024DC

    TRANSFO WV1/8 "5/2 WV 1/8"" 24V/50HZ

    SOLENOID-OPERATED "5/2 WV 1/8"" 110V/AC

    SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8 24V-

    SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8

    SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8 24V=

    SOLENOID-OPERATED WV 1/8" 5/2 23V/00

    SOLENOID-OPERATED WV 1/8" 5/2 24V/00

    SOLENOID-OPERATED 5/2 G1/8 220V

    RA18-5/2XX-SR-024DC

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    SOLENOID-OPERATED ED 5/2 G1/8 110V

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    SOLENOID-OPERATED 5/2 23V/00 HDM

     

     

    皮爾磁2018年推出的新產(chǎn)品PSENmat,進(jìn)一步完善了皮爾磁的傳感器技術(shù)產(chǎn)品線,它實現(xiàn)了對區(qū)域和空間的監(jiān)控。更為特別的是,PSENmat不但實現(xiàn)了安全的區(qū)域監(jiān)控,而且在一個傳感器中,集成了對設(shè)備的操作。

     

    結(jié)合安全性、生產(chǎn)性和工程學(xué)的機(jī)器,意味著安全已不再是唯一可選的有效了。PSENopt安全光幕/光柵,PSENscan安全激光掃描儀,SafetyEYE和PSENvip安全照相系統(tǒng)以及現(xiàn)在的PSENmate:皮爾磁擁有完整的傳感器產(chǎn)品系列,能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域及空間的監(jiān)控,從而為動態(tài)安全理念開辟了新的可能性。

     

    觸覺傳感器,比如最新推出的這款PSENmat尤其適用于安全區(qū)域的監(jiān)控。安全地毯是壓力敏感的防護(hù)裝置,它能夠?qū)佑|或壓力做出反應(yīng),符合EN/ISO 13856-1的要求。通過可靠的監(jiān)測觸發(fā)實現(xiàn)對危險點(diǎn)和危險區(qū)域的安防,并將信號傳輸?shù)桨踩?/span>控制系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的處理。

    當(dāng)有人進(jìn)入到危險區(qū)域,安全地毯能夠使設(shè)備減速或者停止(等同于進(jìn)入保護(hù))并且提供后部區(qū)域的保護(hù)。畢竟,不僅僅需要對進(jìn)入危險區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控,危險區(qū)域后面的區(qū)域也需要進(jìn)行監(jiān)控,從而防止設(shè)備的非正常啟動。

    安全地毯的應(yīng)用非常廣泛:他們主要應(yīng)用于一些布局難以進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng),或者是由于粉塵等能見度有限的場景。例如,他們也適用于對人和機(jī)器人協(xié)同工作站的保護(hù)。

     

    皮爾磁全新的PSENmat,有別于市面上普通的安全地毯,它集成了位置監(jiān)控,使能新的機(jī)器操作理念,屬于世界首創(chuàng)。比如,通過實現(xiàn)設(shè)定和標(biāo)記地毯的區(qū)域,操作人員可以使用結(jié)合腳步操作的開關(guān)功能,實現(xiàn)無手操作。除了常規(guī)的安全功能外,PSENmat還配備了位置監(jiān)控功能(標(biāo)準(zhǔn)功能),一塊地毯可以被細(xì)分為40個區(qū)域,從而為用戶提供了高的附加值:一個可自由設(shè)置參數(shù)的操作或確認(rèn)功能——類似于一個虛擬的按鈕,只是這個虛擬按鈕,對于操作人員來說在任何一個區(qū)域都可用。PSENmat將安全區(qū)域監(jiān)控和設(shè)備的操作集成在了一個安全傳感器中。

    PSENmat與可配置安全系統(tǒng)PNOZmulti或PSS 4000的自動化系統(tǒng)的連接非常容易。通過基于網(wǎng)頁的可視化解決方案PASvisu,現(xiàn)場的切換狀態(tài)可以非常容易地進(jìn)行顯示。與皮爾磁的控制技術(shù)配合使用,實現(xiàn)安全又經(jīng)濟(jì)的完整解決方案。

     

    該公司產(chǎn)品分類: 共和 本特利 ATOS 堡盟 格蘭泰科 基恩士 圖爾克 巴赫曼 施邁賽 P+F LEM LS DOLD 菲尼克斯 GE 易福門 庫卡 E+H 發(fā)那科 摩托羅拉

    IF5783 IFM接近傳感器

     IF5783  IFM接近傳感器
    IF5783  IFM接近傳感器
    IF5783  IFM接近傳感器傳統(tǒng)傳感器弊端凸顯

    傳感器與中國制造聯(lián)系緊密。傳感器屬于基礎(chǔ)零部件,是工業(yè)的基石、性能的關(guān)鍵和發(fā)展的瓶頸,其重要性不言而喻。傳感器具有使用量大,應(yīng)用面廣的特點(diǎn),在工業(yè)生產(chǎn)制造中起到了承上啟下的作用。目前,在中國制造企業(yè)中,利用傳感器對數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理和傳輸已經(jīng)不是新鮮事,但是傳統(tǒng)的傳感器存在兩方面的問題:

    1.性能方面

    傳統(tǒng)傳感器基本屬于低端基礎(chǔ)類別,反應(yīng)較慢、精度不高、穩(wěn)定性差、體積偏大、對惡劣工業(yè)場所(高溫、粉塵、潮濕、電磁干擾等)的適應(yīng)能力不強(qiáng)、能耗偏高、技術(shù)含量低和壽命偏短等問題。而現(xiàn)代工業(yè)控制要確保生產(chǎn)設(shè)備高質(zhì)量和高效率的運(yùn)行,內(nèi)置的傳感器不僅要求能夠?qū)崿F(xiàn)通信,還要足夠精準(zhǔn)和穩(wěn)定。在不同的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用場景中,有的精密儀器或設(shè)備本身體積就很小,這也對傳感器微型化提出了更高的要求。

    2.功能方面

    傳統(tǒng)在數(shù)據(jù)采集的過程中,只能采用相同的工作原理,以數(shù)據(jù)形式記錄物理變量,再將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送至設(shè)備控制器,無法實現(xiàn)在前端自動地、智能地收集、提供和分析海量的工業(yè)數(shù)據(jù)的功能,更不能時刻與互聯(lián)網(wǎng)或云端進(jìn)行信息互通。大數(shù)據(jù)分析作為實現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ),它要求傳感器必須更智能化地運(yùn)作,這對大數(shù)據(jù)和工業(yè)自動化融合至關(guān)重要,也是實現(xiàn)智能制造的突破口。

    所以,傳統(tǒng)傳感器已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)的需求,傳感器向智能化發(fā)展勢在必行。

    智能傳感器的優(yōu)勢

    智能傳感器的概念最早由美國宇航局在研發(fā)宇宙飛船過程中提出來,它是指具有信息采集、信息處理、信息交換、信息存儲等功能的多元件集成電路,是集成傳感器、通信芯片、微處理器、驅(qū)動程序、軟件算法等于一體的系統(tǒng)級產(chǎn)品。智能傳感器與傳統(tǒng)傳感器相比,它具有對外界環(huán)境等信息進(jìn)行自動收集、數(shù)據(jù)處理、邏輯判斷、功能計算以及自診斷、自校準(zhǔn)、自補(bǔ)償與自適應(yīng)的能力,擁有更高的精度、更好的穩(wěn)定性與更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。一方面,智能傳感器通過更靈活的接口不僅可以在控制器層通信,而且能實現(xiàn)更高數(shù)據(jù)層的通信,附加的數(shù)據(jù)或軟件系統(tǒng)接口讓傳感器可以執(zhí)行新的分析任務(wù)及新的功能。這些能力可提高生產(chǎn)的靈活性、質(zhì)量、效率和透明度。另一方面,由于增加了智能功能,智能傳感器提供的數(shù)據(jù)更加緊湊、實用,數(shù)據(jù)資源的利用效率也越高,得到的數(shù)據(jù)處理結(jié)果也更加準(zhǔn)確。在內(nèi)部對數(shù)據(jù)直接進(jìn)行預(yù)處理、壓縮和濾波的智能傳感器能更好的滿足智能制造的要求。隨著應(yīng)用的深化發(fā)展,智能傳感器正逐漸向微型化、數(shù)字化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、移動互聯(lián)網(wǎng)化等方向發(fā)展。

    智能傳感器的應(yīng)用

    智能工廠里,無論是智能機(jī)器人,還是智能化生產(chǎn)線、自動化生產(chǎn)設(shè)備,它們的工作流程基本都是數(shù)據(jù)采集、分析和處理,很多工作都是由智能傳感器來共同協(xié)作完成的。智能傳感器不僅能夠提供生產(chǎn)控制的實時監(jiān)測數(shù)據(jù),還可以提供預(yù)警和狀態(tài)監(jiān)控,使現(xiàn)場設(shè)備透明并實時可控。 在漢諾威工業(yè)博覽會上,ABB展示了一種智能傳感器,通過該傳感器,每臺電動機(jī)的有關(guān)運(yùn)行狀態(tài)信息和狀態(tài)參數(shù)都能夠迅速而準(zhǔn)確地被獲得,如振動、溫度或過載,同時可以測量能源消耗,精確度為10%,同時將數(shù)據(jù)無線傳輸至云服務(wù)器中,通過專門開發(fā)的軟件轉(zhuǎn)化為可用信息以便進(jìn)行分析,為客戶提供電動機(jī)維護(hù)的信息和建議。設(shè)備管理者可以隨時通過智能手機(jī)或電腦檢查其電動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),并可以根據(jù)實際需要進(jìn)行計劃維護(hù),不再單純依靠計劃進(jìn)行維護(hù),避免計劃外的停機(jī),延長運(yùn)行時間。預(yù)防性維護(hù)是一個非常重要的優(yōu)勢,因為在生產(chǎn)過程中停機(jī)一個小時就意味著數(shù)萬歐元的損失。

     

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    SOLENOID-OPERATED "5/2 WV 1/8"" 110V/AC

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    RA18-5/2XX-SR-024DC

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    皮爾磁2018年推出的新產(chǎn)品PSENmat,進(jìn)一步完善了皮爾磁的傳感器技術(shù)產(chǎn)品線,它實現(xiàn)了對區(qū)域和空間的監(jiān)控。更為特別的是,PSENmat不但實現(xiàn)了安全的區(qū)域監(jiān)控,而且在一個傳感器中,集成了對設(shè)備的操作。

     

    結(jié)合安全性、生產(chǎn)性和工程學(xué)的機(jī)器,意味著安全已不再是唯一可選的有效了。PSENopt安全光幕/光柵,PSENscan安全激光掃描儀,SafetyEYE和PSENvip安全照相系統(tǒng)以及現(xiàn)在的PSENmate:皮爾磁擁有完整的傳感器產(chǎn)品系列,能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域及空間的監(jiān)控,從而為動態(tài)安全理念開辟了新的可能性。

     

    觸覺傳感器,比如最新推出的這款PSENmat尤其適用于安全區(qū)域的監(jiān)控。安全地毯是壓力敏感的防護(hù)裝置,它能夠?qū)佑|或壓力做出反應(yīng),符合EN/ISO 13856-1的要求。通過可靠的監(jiān)測觸發(fā)實現(xiàn)對危險點(diǎn)和危險區(qū)域的安防,并將信號傳輸?shù)桨踩?/span>控制系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的處理。

    當(dāng)有人進(jìn)入到危險區(qū)域,安全地毯能夠使設(shè)備減速或者停止(等同于進(jìn)入保護(hù))并且提供后部區(qū)域的保護(hù)。畢竟,不僅僅需要對進(jìn)入危險區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控,危險區(qū)域后面的區(qū)域也需要進(jìn)行監(jiān)控,從而防止設(shè)備的非正常啟動。

    安全地毯的應(yīng)用非常廣泛:他們主要應(yīng)用于一些布局難以進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng),或者是由于粉塵等能見度有限的場景。例如,他們也適用于對人和機(jī)器人協(xié)同工作站的保護(hù)。

     

    皮爾磁全新的PSENmat,有別于市面上普通的安全地毯,它集成了位置監(jiān)控,使能新的機(jī)器操作理念,屬于世界首創(chuàng)。比如,通過實現(xiàn)設(shè)定和標(biāo)記地毯的區(qū)域,操作人員可以使用結(jié)合腳步操作的開關(guān)功能,實現(xiàn)無手操作。除了常規(guī)的安全功能外,PSENmat還配備了位置監(jiān)控功能(標(biāo)準(zhǔn)功能),一塊地毯可以被細(xì)分為40個區(qū)域,從而為用戶提供了高的附加值:一個可自由設(shè)置參數(shù)的操作或確認(rèn)功能——類似于一個虛擬的按鈕,只是這個虛擬按鈕,對于操作人員來說在任何一個區(qū)域都可用。PSENmat將安全區(qū)域監(jiān)控和設(shè)備的操作集成在了一個安全傳感器中。

    PSENmat與可配置安全系統(tǒng)PNOZmulti或PSS 4000的自動化系統(tǒng)的連接非常容易。通過基于網(wǎng)頁的可視化解決方案PASvisu,現(xiàn)場的切換狀態(tài)可以非常容易地進(jìn)行顯示。與皮爾磁的控制技術(shù)配合使用,實現(xiàn)安全又經(jīng)濟(jì)的完整解決方案。

     

    該公司產(chǎn)品分類: 共和 本特利 ATOS 堡盟 格蘭泰科 基恩士 圖爾克 巴赫曼 施邁賽 P+F LEM LS DOLD 菲尼克斯 GE 易福門 庫卡 E+H 發(fā)那科 摩托羅拉

    IF5792 IFM接近傳感器

     IF5792
    IF5792
    IF5792中海德(福建)工業(yè)設(shè)備有限公司

    驅(qū)動技術(shù) 、電子傳動與控制技術(shù) 齒輪技術(shù) 液壓技術(shù)等

     

    咱家主營力士樂產(chǎn)品供應(yīng)如下系類:

    伺服電機(jī):MKD、MDD、MSK、MAC、MHD系類等

    驅(qū)動器:DKC、HDS、TDM、TVD、KDA、TDA系類等

    擰緊模塊:KE300 KE312 SE301 SE311 LT304 WE300系類等

    驅(qū)動板卡:DSS、DSM 、DAA、DEA、VCM2、CL、VT系類等

    存儲卡:HSM01.1-FW  FWC等,及FWC開頭固化軟件系類等

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    近年來,在大多數(shù)工業(yè)4.0和智能制造的規(guī)劃文件中,AR(增強(qiáng)現(xiàn)實)都是最熱門的技術(shù)之一,被屢次提起,幾乎沒有工業(yè)企業(yè)表示完全沒興趣對AR進(jìn)行評估,并了解它將為自己的企業(yè)帶來哪些助益。但是在目前的大多數(shù)情況下,正在探討的AR應(yīng)用場景都以某種方式和維修產(chǎn)生聯(lián)系。這不是因為容易實施,而是AR能夠完全解決常見的維修問題,并且很容易想到該如何操作。

    德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為,“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,或革命性的生產(chǎn)方法。主要有兩大主題,一是“智能工廠”,二是“智能生產(chǎn)”,主要涉及整個企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動以及3D、AR等新技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。

    基于與工業(yè)企業(yè)的合作基礎(chǔ),我們著重關(guān)注了生產(chǎn)線上的AR,了解對于在產(chǎn)線上進(jìn)行實時作業(yè)的技術(shù)人員來說,AR能對他的日常作業(yè)產(chǎn)生什么幫助。主要參考和維修無關(guān)的幾個指標(biāo):關(guān)鍵性能指標(biāo)(KPI)可視化,標(biāo)準(zhǔn)操作指令、人機(jī)交互方式,和可追溯性等。經(jīng)過測試,我們發(fā)現(xiàn)了一些有趣的規(guī)律:

    1、AR的關(guān)鍵特性作用“信息可視化”

    在“工業(yè)4.0”中,產(chǎn)品在完整的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)周期中始終保有自身信息,除產(chǎn)品特性之外,還集成了信息存儲、傳感、無線通訊、自我檢測等功能。

    而AR的特色價值在于信息呈現(xiàn)給用戶的方式,它疊加在“現(xiàn)實”之上,信息、按鈕、圖形被“標(biāo)定”到與之相關(guān)的真實物體對象上,讓產(chǎn)品這一載體做到信息可視化呈現(xiàn)。在應(yīng)用中,借助AR,可以使用閥門圖標(biāo)和立體標(biāo)簽來說明閥門的狀態(tài),便于生產(chǎn)線上的操作人員直觀地獲知信息。但如果只是把關(guān)于閥門的平面信息表疊加在有價值的實時圖像上,通過更復(fù)雜的方式,與工具和對應(yīng)物體建立關(guān)聯(lián),這對于產(chǎn)線作業(yè)人員來說,不僅減弱了信息價值還增加了操作難度。

    2. 操作指令標(biāo)準(zhǔn)化

    在汽車發(fā)動機(jī)等器械設(shè)備的產(chǎn)線上,AR可以通過3D識別技術(shù)識別需要擰下的螺絲,并在真實物理組件上疊加3D模型指令,指導(dǎo)需要操作的按鈕應(yīng)該向左還是向右旋轉(zhuǎn);在組裝過程中用動態(tài)視頻做說明(低能見度條件下全景視頻增強(qiáng)顯示等AR技術(shù)手段已經(jīng)做了可操作性支持),對缺乏經(jīng)驗的操作人員來說,可以節(jié)省大量的時間并降低錯誤發(fā)生率。在類似的場景中,AR都能發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)新型的作用。

    在波音公司的飛機(jī)生產(chǎn)線上,作業(yè)人員使用AR眼鏡完成客機(jī)機(jī)身內(nèi)部錯綜復(fù)雜線束的組裝,而不是依照手中的飛機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)指令手冊或參照PDF圖一步步完成線束的組裝和連接,數(shù)據(jù)統(tǒng)計,這一舉措使波音工人組裝線束的錯誤率降低50%,時間縮短了25%。

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    該公司產(chǎn)品分類: 共和 本特利 ATOS 堡盟 格蘭泰科 基恩士 圖爾克 巴赫曼 施邁賽 P+F LEM LS DOLD 菲尼克斯 GE 易福門 庫卡 E+H 發(fā)那科 摩托羅拉

    最新產(chǎn)品

    熱門儀器: 液相色譜儀 氣相色譜儀 原子熒光光譜儀 可見分光光度計 液質(zhì)聯(lián)用儀 壓力試驗機(jī) 酸度計(PH計) 離心機(jī) 高速離心機(jī) 冷凍離心機(jī) 生物顯微鏡 金相顯微鏡 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) 生物試劑
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